我司成功签订平潭公铁两用特桥防撞项目

近日，我公司成功签约福平铁路FPZQ-3标平潭公铁两用特桥通航孔桥桥墩防撞设施项目。

该桥为我国首座公路铁路两用跨海大桥，福平铁路建成后，平潭往返福州市区将缩短近20公里，半小时内可达福州，结束了平潭近40万居民只能通过轮渡进出平潭岛的历史，从根本上解决了制约平潭经济社会发展的交通瓶颈问题，也使长乐、平潭与福州市区形成“半小时生活圈”，对改善平潭投资环境，加快平潭综合实验区的开发开放，进一步促进市县两级融合发展，以及完善福建省及国家干线公路网具有重要的意义。

该项目桥墩承台施工均采用钢-复合材料组合式防撞结构，该防撞结构由吊箱、防撞梁及联结系3部分组成。我司承接桥墩防撞设施复合材料生产工作，这是我司首次承接直接在工地现场进行生产施工的项目。这是客户对我司生产能力、质量水平的肯定，为我司今后承接在工地现场直接制作、直接加工、直接安装的新型施工项目打下良好基础，为以后的工程建设提供宝贵的经验。